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以下內容由本公司為您提供，今天我們來分享指示牌桿的內容，希望對大家有所幫助：

標志牌桿由于長度較長，所以在進行運輸時比較麻煩，如果不做好相應的措施，就可能導致其在運輸過程中發生磨損等問題，從而影響交貨，那么已經如何正確進行運輸和卸貨呢？

1、裝車運輸：我們在標志牌桿出廠時都會對法蘭盤進行包裝，防止在運輸途中桿體相互磕碰產生損傷，可以使用毛毯包裹，同時在底加肋上部采用草繩捆扎。裝車時采用尼龍吊帶吊裝，卸車時也應采用尼龍吊帶，不得使用鋼絲繩直接纏繞桿體進行吊裝。交通標志牌應置于所有貨物上方，氣泡袋包裹版面，如果有多塊標志牌，建議將2塊有圖案的面相對用打包機捆扎，以防運輸途中劃傷版面。

2、卸貨：標志牌桿在卸貨時建議逐件卸貨，先卸交通標志牌，然后卸橫臂，卸立桿，如果是現場卸貨，建議先核對基礎法蘭邊距與立桿下法蘭，確保無誤后卸貨。

標志牌桿從裝車運輸到卸貨安裝，都應該做好詳細的規劃以及防破損的措施，有效避免發生碰撞，影響使用的美觀性。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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對監控桿的標準要求

1、外表處理（防銹的能力）：防銹能力好，對監控桿有著特殊的要求。

2、抗風性能:這點在受臺風災害的城市道路尤為需要注意，這主要跟監控桿的材質與焊接技術有關!一般要求能抭45M/S。

3、外型：等徑、錐型、變徑

4、適應的濕度。

5、焊接工藝：要求監控桿焊接平整、打磨光滑，焊接牢固。

6、外型：等徑、錐型、變徑。

7、適應的海拔.

8、抗震等級：這就要求立桿有著良好的質量及地樁的設計規范。

9、監控桿的適合溫差:這對于溫差比較大的地方比較關注，有些地方冬季的溫度達到零下40多度,這就要求監控桿有著良好的性能。

監控桿的質量達到相關的標準要求，才能提供更加穩定牢固的使用效果，否則在冬季氣溫非常低的地區，或者風比較大的地區就會影響使用。

以上就是關于指示牌桿的分享，希望能給大家提供到幫助，了解更多關于指示牌桿的問題歡迎來電咨詢，如您需要,竭誠為您服務。

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監控桿的一般設計標準

1、監控桿為圓錐鋼桿，立桿高5.5m，臂長0.4m，壁厚4mm。上口直徑90mm，下口直徑180mm。支臂直徑60mm，壁厚3mm。底法蘭厚度14mm。

2、監控立桿鋼材材質為低硅低碳高強度Q235，立桿外表熱鍍鋅后用專門的設備對其外表進行拋光處理，采用活碳酸漆，再靜電噴塑對其外表處理。鍍鋅層厚度≥85um，塑層厚度≥85um，抗風能力≥45m/s，緊固件螺釘及螺母為不銹鋼。

3、監控桿根底底座灌澆水泥尺寸為0.6m*0.6m*1.2m，預埋件尺寸為0.4m*0.4m*1.0m。根底鋼板上鋼筋配鍍鋅螺絲，平光墊圈和彈簧墊圈。材料要求：桿件根底結構件鋼板不小于3.5mm、鋼筋不小于20mm、混凝土標號C30、PVVC彎管不小于2英寸；加裝接地體。

4、立桿接地采用TN-C-S系統，在電源進線處零線作重復接地。接地坑要求2000m×1500mm×1000mm，接地電阻不超過4歐姆。

5、立桿直立后，使用經緯儀對桿的兩向垂直度做檢驗，垂直度偏差小于5%。

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